200系ハイエース：：レジアスエース：：情報局: 2005年11月アーカイブ

ハイエース（ホントはレジアスエースなんだけど）は、結局、電話注文で・・・・・。
契約書関係は、郵送でやりとりする事にした。

という事で、ディーラーに一度も行かず、セールスのＭさんとは一度会っただけで・・・
こんなんで、いいの！？車の注文って？？
手間が掛からないのは、いい事なので・・・・・・・

納車までにしておかなきゃいけない事（それぞれの書類には有効期限があるので、納車日が確定してからで良いと思うよ）
・車庫証明取得（２５００円：警察署）
・印鑑証明取得（４００円：市役所）

ネッツ店のＭさんと交渉した結果
車両はマイナーチェンジ後のモデルで
車両値引きは４０万円
あと、トヨタカードを作って、購入額のうち３０万円をカード払いにすれば、１８０００円キャッシュバックとの事。
合計418000円引きって事になった。

あと、納車費用は、当然カット
車庫証明費用＆希望ナンバー取得費用も、自分でするからってことでカット。

あとは、納車日を年明けという事にして、電話で注文

メーカーオプションで注文したもの
・寒冷地仕様
・ＬＳＤ
・助手席エアバック
・１００Ｖ電源

ディーラーオプションで注文したもの
・リヤシートベルト
・フロアマット

購入交渉には、色々な方法があって、最も一般的なのは、
・他社との競合
現在ネッツ店で、レジアスエースを交渉してるので、トヨペット店でハイエースを見積もってもらうってのは、有効と思われる。
その他のライバル車両（日産キャラバンや三菱デリカ）等の見積もりで、値引きを迫るのも有効。

などの方法があるんだけど、結局、何もしなかった。

何故かといえば、大きな理由は
「面倒だから」って事かな。
普段結構、忙しくて、時間が取れないって事が大きかったな。

あとは、「ネッツ店のＭさんから購入したい。」って事かな。
車ってのは、しょせん機械なんだから、個体差もあるし、故障もする。
で、修理をお願いするのに、知ってるセールスマンを通したほうが気軽じゃん。

ということで、
「Ｍさんから購入するから、安くしてね。」ということで交渉

ネッツ店のＭさんは、
「ファミリーカーとして使うなら、断然アルファードの方がいいよ
ハイエースは、サスペンションも板バネ＋ホーシングだし・・・・」
って事でアルファードを勧めてくる。

ボク的には、ハイエースが欲しいんだけど、
乗り心地＝アルファード○ ハイエース×
内装＝アルファード○ ハイエース×
エンジン＝アルファード（ガソリン３Ｌ）ハイエース（ディーゼル２．５Ｌ）
室内騒音＝アルファード（セルシオ風）ハイエース（トラック風）
って感じで、ハイエースのメリットが無いやんけ。

まぁ、あえて言うなら、

車室内が広いって事かな？？
でもアルファードの広さがあれば充分だと思われる。

で、結局Ｍさんを説得する理由としては
「ディーゼル４ＷＤが欲しい。他の不快なトコは我慢するから」
って事と「今度の車は５年くらいは乗りたいので、モデルチェンジサイクルが長い車両が良い」
って事で納得してもらった。
注：先代のハイエースは１５年同一モデルだったらしい・・・。

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